أجزاء مضخة الريشة الهيدروليكية T6 فيكرز الهيدروليكية T7GB الصلب

تحتوي مضخة الريشة سلسلة T6T7 على 3 مواصفات (C و D و E) للغلاف.يمكن تجهيز كل غلاف بسلسلة مقابلة من المكونات الأساسية للمضخة مع إزاحات مختلفة لتشكيل سلسلة من المواصفات لهذه المضخة.يكون منفذ الشفط عند التشغيل عند الضغط الجوي وبأعلى سرعة ، يكون نطاقات التدفق والإزاحة لكل سلسلة من المواصفات كما يلي:
سلسلة C: من 10 إلى 100 مل / دورة (من 3 إلى 31 جالونًا في الدقيقة عند 1200 دورة في الدقيقة) ؛
سلسلة D: 48 إلى 158 مل / دورة (من 14 إلى 50 جالونًا في الدقيقة عند 1200 دورة في الدقيقة) ؛
السلسلة E: 132 إلى 227 مل / دورة (من 42 إلى 72 جالونًا في الدقيقة عند 1200 دورة في الدقيقة).

خصائص مضخة باركر ريشة T6-T7 الفردية:
يحسن مستوى الضجيج المنخفض من سلامة العمل ويزيد من القبول.
• قدرة قوية على مكافحة التلوث.تعتمد هذه السلسلة من المضخات على شفرات هيكل ذات شفة مزدوجة ، والتي تتمتع بقدرة قوية على مقاومة التلوث وعمر خدمة طويل ؛
• المعلمات والأشكال الهيكلية الاختيارية متوفرة بكثرة ، مثل: إزاحة قلب المضخة ، شكل عمود الإدارة ، شكل تكوين منفذ الزيت ، إلخ ، وهو أمر مناسب للمستخدمين للاختيار وفقًا لاحتياجات التثبيت ؛
・ تنوع أشكال التركيب يمكن أن يحتوي زوج من المضخات المزدوجة على 32 مجموعة تركيب ، ويمكن أن تحتوي المضخة الثلاثية على ما يصل إلى 128 مجموعة تركيب ، والتي يمكن أن تقلل التكاليف وتحسن الأداء.
•قابلية تطبيق واسعة النطاق - طريقة التثبيت تتوافق مع SAE J744a و IS.تم تجهيز شكل الفلنجة ذو الفتحتين المحدد في 3019-1 بالعديد من أعمدة القيادة المسطحة والمفتاح للاختيار.بالنسبة لمضخات المركبات ، هناك أيضًا خيار عمود إدارة على شكل حرف T (وفقًا لمعيار SAE J718C) ، مما يسمح بالتركيب المباشر بالجرارات (السرعة من 540 إلى 1000 دورة في الدقيقة) ؛
・ خيار ختم بعمود مزدوج ، تحتوي مضخة واحدة من نوع السيارة على نوع مانع للتسرب ثنائي المحور (نوع T6 * P) مع واجهة تصريف الزيت ، والتي يمكن تثبيتها مباشرة على صندوق التروس