المحرك الهيدروليكي AA2FM56/61W-VTD029U-S المستخدم في الحفارات وشاحنات مضخة الخرسانة والرافعات.

AA2FM56/61W-VTD029U-S محرك هيدروليك بديل

أسئلة وأجوبة: شرح كل شيء عن هذا الجزء استبدال ريكسروث

مرحباً، أنا من شركة صناعة محركات هيدروليكية محترفة في الصين متخصصة في منتجات بديلة لمحركات سلسلة ريكروث أ2إف إم/أ6إف إمسأناقش المحرك الهيدروليكي AA2FM56/61W-VTD029U-S في شكل أسئلة وأجوبةأتمنى أن تساعدك هذه الإجابة

السؤال الأول: ما هو بالضبط AA2FM56/61W-VTD029U-S؟

هذا هو عمود منحنيمحرك البستون المحوري ذو الاضطراب الثابتمن سلسلة ريكسروث A2FM.56 سي سي / ر،المواصفات المستخدمة على نطاق واسع في سلسلة A2FM. تستخدم تصميم عمود منحرف ‬محور الأسطوانة في زاوية مع محور عمود القيادة،تحويل الطاقة الهيدروليكية إلى الطاقة الميكانيكية من خلال مجموعة العصا والبستنات، إصدار عزم الدوران والسرعة.

هذه السلسلة من المحركات لديها ضغط اسمي يصل إلى400 بارو ضغط ذروة يصل إلى450 باالـ AA2FM56 لديها سرعة أقصى6000 دورة في الدقيقةويستخدم على نطاق واسع في ناقلات نقل هيدروستاتيكية في دوائر مفتوحة ومغلقة على حد سواء. يشير اللاحق VTD029U إلى خيارات تكوين محددة ، بما في ذلك نوع صمام التحكم ومواصفات الميناء.

السؤال الثاني: أين يتم تركيب هذا المحرك؟

تطبيقات نموذجية محركات سلسلة A2FM/AA2FM تغطي مجموعة واسعة جداًالحفارات، شاحنات خلاط الخرسانة، شاحنات مضخة الخرسانة، أدوات الطرق، أدوات الرصف، الرافعات، محطات الضخوآليات البناء الأخرى. AA2FM56 مناسبة بشكل خاص لمحركات القوة من الحجم المتوسطآلات البناء والآلات المتنقلةويمكن أن تتعامل مع أي تطبيق يتطلب ضغطًا مرتفعًا وسرعة عالية وكثافة طاقة عالية.

السؤال الثالث: كيفية تثبيته واستخدامه بشكل صحيح؟

1 يجب أن تكون بيئة التثبيت نظيفة.

تلوث الزيت الهيدروليكي هو السبب الرئيسي للاستنزاف المبكر لوحدات المكبس المحوري.يجب أن يكون موقع التثبيت خالياً من الغبار و خالياً من الأجسام الغريبة لمنع الملوثات مثل حبات اللحام والشفرات المعدنية من دخول خطوط الهيدروليكيجب تثبيت وحدات المكبس المحوري فقط في ظل ظروف نظيفة، باستخدام موصلات نظيفة، خطوط هيدروليكية، والاكسسوارات.

2 املأ بالزيت قبل البدء

قبل التشغيل الأول ، يجب أن يتم ملء محفظة المضخة / المحرك بزيت عمل نظيف من خلال منفذ الصرف. لا تشغله أبدًا خلاف ذلك! هذا خطأ قاتلاً يغفل عنه الكثير من الناس.تشغيل المضخة في حالة عدم الحمل لمدة 10-30 دقيقة تقريبا حتى يدور النظام بشكل طبيعي قبل تطبيق الحمل.

3 تحقق من مستوى الزيت وارتفاع الشفط

هذا المحرك لديه قدرة معينة على إعادة التشغيل الذاتي ويمكن تثبيته فوق خزان الزيت ، مع ارتفاع امتصاص لا يتجاوز 0.5m.تأكد دائمًا من أن مستوى الزيت الهيدروليكي في الخزان كاف قبل الاستخداممستوى النفط المنخفض سيجعل المضخة تسحب الهواء، مما يقلل من تدفق الخروج.

4 تغيير الزيت بانتظام والنظافة ضروريان

يجب تغيير الزيت الهيدروليكي كل 1000-3000 ساعة من التشغيل أو كل ستة أشهر. كلما زادت نظافة الزيت الهيدروليكي ، زادت عمر الخدمة.

5 تحديد عزم الدوران الصحيح للمسمار

استخدم الخيوط المترجمة ISO التي تتوافق مع DIN 13 أو ASME B1.1 أثناء التثبيت.يجب فحص عزم التشغيل بمقارنة مع VDI 2230 ويجب ألا يتجاوز عزم التشغيل القصوى المسموح بها للثقب الملفوف.

أربعة أسئلة: ماذا يجب أن أفعل إذا نشأت مشاكل أثناء الاستخدام؟

الأخطاء الشائعة للمحرك الهيدروليكي وطرق استكشاف الأخطاء هي كما يلي:

المشكلة 1: سرعة منخفضة أو عزم دوران غير كاف

الأسباب المحتملة: عدم كفاية إمدادات الزيت، تسرب داخلي مفرط، لزجة الزيت غير المناسبة

توجيه حل المشكلات: تحقق من نظام إمدادات الزيت ، وتنظيف المرشح ، وإعادة ملء الزيت ؛ إذا كان هناك تسرب داخلي حاد ، فهذا يشير إلى ارتداء مجموعة البولنجر أو لوحة الموزع ،تتطلب تفكيك وتفتيش.

المشكلة 2: ضوضاء أو اهتزاز غير طبيعي

الأسباب المحتملة: دخول الهواء إلى النظام (تسرب الهواء في أنبوب الاستنشاق) ، تلوث الزيت، ارتداء المحامل

توجيهات حل المشكلات: تحقق من إغلاق أنبوب الاستنشاق واستبدل بالزيت الهيدروليكي النظيف.تفكيك وتفتيش العوارض إذا كانت العوارض تظهر إزالة أو خدوش وتغير اللون على سطح الدواريجب استبدالها

المشكلة 3: تسرب النفط الخارجي

الأسباب المحتملة: التقدم في السن أو تلف ختم نهاية العمود ، المسامير المفتوحة

توجيهات استكشاف الأخطاء: استبدال حلقة الختم في نهاية العمود وتشديد المسامير إلى عزم دوران محدد.

المشكلة الرابعة: درجة حرارة الزيت المفرطة

الأسباب المحتملة: تشغيل طويل الأمد تحت ضغط زائد، خلل في نظام التبريد، تدهور الزيت

إرشادات حل المشاكل: تحقق من ضغط صمام الإغاثة ، وتنظيف المبرد ، واستبدال الزيت الهيدروليكي.

الحكم الرئيسي: إذا كانت الكفاءة الحجمية أقل من 80٪ ، فمن الضروري إجراء إصلاح كبير. عند التحقق من ختم مجمع البولنجر ، قم بحجب مدخل الزيت في الجزء العلوي والجانبي من البولنجر بإصبعك.سحب المكبس و الشعور بامتصاص قوي ينسحب فورا بعد إطلاقه يشير إلى ختم جيد.

خمسة أسئلة: ما هي الاختلافات بين المنتجات البديلة من مصنعك ومنتجات الشركة المصنعة الأصلية؟

الفرق الأساسي هو كلمتين فقط:السعر.

من حيث الأداء والجودة، هدفنا هو المطابقة الشركة المصنعة الأصلية.قابلة للتبادل بالكاملمع منتجات مماثلة من نفس النوع والمواصفات على الصعيدين المحلي والدولي. مع طفرة 56 سي سي / ر، وضغط اسمي 400 بار، وضغط ذروة 450 بار،هذه المعايير الرئيسية متطابقةمنتجاتنا قابلة للتبادل تماما مع العلامة التجارية الأصلية، وتتميز بضوضاء منخفضة، وكفاءة عالية، وموثوقية عالية، وحجم صغير، وكثافة طاقة عالية.

العديد من مزايا منتجاتنا:

مراقبة جودة صارمة، فحص مصنع بنسبة 100%:

كل وحدة تخضع لاختبار الضغط واختبار التدفق واختبار التسرب لضمان تسليم خال من العيوب.

قابلة للتبادل بالكامل بنفس المواصفات:

الأبعاد، والشرائح التثبيت، ومواصفات منفذ النفط مطابقة تماما، لا تتطلب أي تعديل.

ميزة سعر كبيرة:

قطع الغيار الأصلية مكلفة ولها أوقات تسليم طويلة، يمكننا أن نقدم أسعار بنسبة 30%-50% من سعر المصنع الأصلي.

إمدادات ثابتة:

الطلبات القياسية تبعث في 3-7 أيام الطلبات الكبيرة في 15-20 يوما

ستة أسئلة: ما هي المشاكل العملية التي يمكن أن تساعد عملائي على حلها؟

أنت موزع:

• هامش الربح للقطع الغيار المستوردة يزداد ضئيلًا و ضئيلًا، يجد العملاء أنها مكلفة للغاية ولا يمكنهم تحمل الانتظار. منتجاتنا تسمح لك بالحصول على نفس الجودة بنصف السعر،زيادة هامش الربح بشكل كبير.
• قلق بشأن مخزون متأخر؟ الـ MOQ منخفضة من 1-5 وحدات، أوامر التجربة مرحب بها قبل الإنتاج الضخم.
• ضمان لمدة سنة واحدة، الدعم الفني الشامل بعد البيع، سلامة العملاء، وسلامة عقلك.

أنتِ مصنعة أليم:

• تحتاج إلى تخصيص العلامة التجارية الخاصة؟ OEM / ODM مدعومة، والتعبئة والتسمية وفقا لعلامتك التجارية.
• المشتريات الكبيرة من 50 قطعة أو أكثر تستفيد من خصم 15٪، التعاون على المدى الطويل يوفر أسعار أفضل.
• تقرير تفتيش مصنع كامل يتم تقديمه مع كل شحنة، وضمان قابلية تتبع الجودة.

أنت مزود خدمة إصلاح

• أكبر مخاوف العملاء النهائيين عند إصلاح المعدات هي تكلفة وتسريع تسليم قطع الغيار. استخدام قطع الغيار لدينا في عروض الإصلاح الخاصة بك يمكن أن يوفر للعملاء 50-70٪ في التكاليف،تحسين قدرتك التنافسية بشكل كبير.
• الطلبات العاجلة يمكن شحنها في غضون 24 ساعة مما يقلل من وقت توقف العملاء ويعزز سمعتك
• نحن أيضا نقدم أدوات إصلاح، المكبسات، ألواح الموزع، وأجزاء إصلاح أخرى، لدعم عملك إعادة تصنيع المضخة / المحرك.

سبعة أسئلة: لماذا تختار مصدرنا في الصين؟

صناعة التصنيع الهيدروليكية في الصين لم تعد كما كانت قبل عشر سنوات.

تشكلت الصين تجمعات صناعة هيدروليكية كاملة، مع سلسلة صناعية ناضجة للغاية من الصب إلى المعالجة الدقيقة، من الأختام إلى المحامل.التكلفة الإجمالية أقل بنسبة 40 إلى 60٪ من الموردين الأوروبيين والأمريكيين.

كمصنع محرك هيدروليكي محترف لدينا تجارب إنتاج و تطبيق غنية في منتجات سلسلة A2FMيمكنك شراء المنتجات من نفس المواصفات والتبادل، بالإضافة إلى ضمان لمدة عام ودعم فني كامل هذا ليس كلاماً فارغاً، بل وعد نحققه كل يوم.

ثمانية أسئلة: ما هي معايير المنتج المحددة؟كيف يمكنني الاتصال بك؟