BZZ5 وحدة القيادة الهيدروليكية
مزايا وحدات التحكم الهيدروليكية للقيادة:
* 1.تكلفة منخفضة وموثوق بها.
* 2. لا رد فعل الحمل على عجلة القيادة مريحة.
* 3.التشغيل اليدوي متاح عندما لا تعمل المضخة.
* 4.قوة الدوران المنخفضة، العمل المستمر.
* 5، وفقا للنظام، وظيفة مختلفة ومستوى الضغط الصمامات المتاحة.
* 1.تكلفة منخفضة وموثوق بها.
* 2. لا رد فعل الحمل على عجلة القيادة مريحة.
* 3.التشغيل اليدوي متاح عندما لا تعمل المضخة.
* 4.قوة الدوران المنخفضة، العمل المستمر.
* 5، وفقا للنظام، وظيفة مختلفة ومستوى الضغط الصمامات المتاحة.
|
النوع
|
النزوح
(mL/r) |
الطول
L ((ملم) |
أقصى مدخل
السرعة (rpm) |
أقصى مدخل
الضغط (MPa)
|
أقصى عدد للخلف
الضغط (MPa)
|
أقصى قدر من الطاقة
عزم القيادة (N·m) |
|
BZZ口-E50*
|
50
|
140
|
100
|
16
|
1.6
|
≤5
|
|
BZZ口-E63*
|
63
|
141
|
||||
|
BZZ口-E80*
|
80
|
142.5
|
||||
|
BZZ口-E100*
|
100
|
145
|
||||
|
BZZ口-E125*
|
125
|
148
|
||||
|
BZZ口-E160*
|
160
|
153
|
||||
|
BZZ口-E200*
|
200
|
158
|
||||
|
BZZ口-E250*
|
250
|
164
|
||||
|
BZZ口-E280*
|
280
|
169
|
75
|
|||
|
BZZ口-E315*
|
315
|
174
|
||||
|
BZZ口-E400*
|
400
|
184
|
||||
|
BZZ口-E500*
|
500
|
197
|
60
|
|||
|
BZZ口-E630*
|
630
|
216
|
||||
|
BZZ口-E800*
|
800
|
236
|
||||
|
BZZ口-E1000*
|
1000
|
262
|
تثبيت واستخدام مذكرة القيادة الهيدروليكية الكاملة
1 احتياطات التثبيت:
* (1) عندما يجب أن تضمن نظام التوجيه التثبيت التجانس مع العمود، يجب أن يكون هناك فجوة 1 ملم في الاتجاه المحوري.
* (2) عمق وصلة المسمار إلى عمود القيادة هو ≤15mm.
* (3) بعد تركيب جهاز القيادة ، يجب التحقق من دورات عجلة القيادة لضمان مرونة وضع العودة.
* (4) خط أنابيب الاتصال: يصل منفذ النفط P إلى مضخة إمدادات النفط ، يصل منفذ النفط T إلى خزان النفط ،و A و B منافذ زيت تربط على التوالي غرف الزيت اليسرى واليمين من جهاز القيادة.
2 اعتبارات سرعة تدفق النفط:
* (1) دائرة إمدادات الزيت متصلة بمنفذ زيت P ، يوصى بمعدل تدفق الزيت في الأنابيب أن يكون ≤1.5m / s.
* (2) يوصى بدورة الضغط لسجينة الزيت المتصلة بمنافذ A و B. يتم تحديد معدل تدفق الزيت في الأنابيب
يوصى أن يكون ≤4~5m/s.
3 مسائل أخرى تحتاج إلى الاهتمام:
* (1) يجب أن لا يتجاوز قطر عجلة القيادة 500 ملم.
* (2) يجب تثبيت مرشح عودة بدقة 30 ميكرومتر في خط العودة من جهاز التوجيه. موقف الخزان هو عموما أعلى من وضع تثبيت جهاز التوجيه.,ويتم إدخال أنبوب العودة تحت مستوى الزيت، لذلك يمكن ملء النفط فقط عندما يتم تشغيل القوى العاملة، ويمكن منع الهواء من دخول خط النفط.
* (3) لزجة زيت عجلة القيادة هي 17cst ~ 33cst. يوصى باستخدام زيت هيدروليكي منخفض التكثيف.وتتراوح حد درجة حرارة زيت العمل بين -30°C و100°Cتذكير: في حالة حرارة الزيت غير الطبيعية، فإن أداء القيادة سوف ينخفض.
* (4) بعد تجميع نظام التوجيه ، يجب اختباره: نظافة خزان الزيت قبل التشغيل ، حقن زيت هيدروليكي إلى الحد الأقصى لمستوى الزيت.تخفيف الحلمة الاسطوانة والسماح للمضخة لتشغيل بسرعة منخفضة حتى يكون من الزيتإزالة العقدة، وتحويل عجلة القيادة بحيث يصل المكبس إلى الموقف الأيسر أو الأيمن، ومن ثم ملء الخزان إلى المستوى المحدد.وتحقق مما إذا كان نظام التوجيه يعمل بشكل صحيح.
* (5) يجب التأكد من نظافة الزيت لمنع الأوساخ من تسبب فشل في القيادة. تحقق دائمًا من حالة عنصر المرشح والزيت. إذا لزم الأمر، قم باستبدالها.
* (6) في حالة فشل القيادة ، يجب التحقق بعناية من السبب أولاً. يجب ألا يتم سحب عجلة القيادة بقوة ، ويجب ألا يتم تفكيك جهاز القيادة لتجنب تلف الأجزاء.من غير المسموح لشخصين أن يدورا عجلة القيادة في نفس الوقت.
* (1) عندما يجب أن تضمن نظام التوجيه التثبيت التجانس مع العمود، يجب أن يكون هناك فجوة 1 ملم في الاتجاه المحوري.
* (2) عمق وصلة المسمار إلى عمود القيادة هو ≤15mm.
* (3) بعد تركيب جهاز القيادة ، يجب التحقق من دورات عجلة القيادة لضمان مرونة وضع العودة.
* (4) خط أنابيب الاتصال: يصل منفذ النفط P إلى مضخة إمدادات النفط ، يصل منفذ النفط T إلى خزان النفط ،و A و B منافذ زيت تربط على التوالي غرف الزيت اليسرى واليمين من جهاز القيادة.
2 اعتبارات سرعة تدفق النفط:
* (1) دائرة إمدادات الزيت متصلة بمنفذ زيت P ، يوصى بمعدل تدفق الزيت في الأنابيب أن يكون ≤1.5m / s.
* (2) يوصى بدورة الضغط لسجينة الزيت المتصلة بمنافذ A و B. يتم تحديد معدل تدفق الزيت في الأنابيب
يوصى أن يكون ≤4~5m/s.
3 مسائل أخرى تحتاج إلى الاهتمام:
* (1) يجب أن لا يتجاوز قطر عجلة القيادة 500 ملم.
* (2) يجب تثبيت مرشح عودة بدقة 30 ميكرومتر في خط العودة من جهاز التوجيه. موقف الخزان هو عموما أعلى من وضع تثبيت جهاز التوجيه.,ويتم إدخال أنبوب العودة تحت مستوى الزيت، لذلك يمكن ملء النفط فقط عندما يتم تشغيل القوى العاملة، ويمكن منع الهواء من دخول خط النفط.
* (3) لزجة زيت عجلة القيادة هي 17cst ~ 33cst. يوصى باستخدام زيت هيدروليكي منخفض التكثيف.وتتراوح حد درجة حرارة زيت العمل بين -30°C و100°Cتذكير: في حالة حرارة الزيت غير الطبيعية، فإن أداء القيادة سوف ينخفض.
* (4) بعد تجميع نظام التوجيه ، يجب اختباره: نظافة خزان الزيت قبل التشغيل ، حقن زيت هيدروليكي إلى الحد الأقصى لمستوى الزيت.تخفيف الحلمة الاسطوانة والسماح للمضخة لتشغيل بسرعة منخفضة حتى يكون من الزيتإزالة العقدة، وتحويل عجلة القيادة بحيث يصل المكبس إلى الموقف الأيسر أو الأيمن، ومن ثم ملء الخزان إلى المستوى المحدد.وتحقق مما إذا كان نظام التوجيه يعمل بشكل صحيح.
* (5) يجب التأكد من نظافة الزيت لمنع الأوساخ من تسبب فشل في القيادة. تحقق دائمًا من حالة عنصر المرشح والزيت. إذا لزم الأمر، قم باستبدالها.
* (6) في حالة فشل القيادة ، يجب التحقق بعناية من السبب أولاً. يجب ألا يتم سحب عجلة القيادة بقوة ، ويجب ألا يتم تفكيك جهاز القيادة لتجنب تلف الأجزاء.من غير المسموح لشخصين أن يدورا عجلة القيادة في نفس الوقت.
لماذا تختارنا
طاقة الفيل السائل المتخصصة في إنتاج وتصدير مكونات المعدات الهيدروليكية للهندسة والبناء والمضخات الهيدروليكية والمحركات الهيدروليكية وصندوق التروس المقلل والباردات ، إلخ.نحن ملتزمون بإنشاء أعلى مستوى من الجودة وخدمة ما بعد البيعسعر تنافسي جدا ونوعية عالية الفائزة قد فاز لنا المزيد والمزيد من الشركاء. نتطلع إلى انضمامك إلينا وإقامة تعاون جيد طويل الأجل والفوائد