وحدة التوجيه 101S-5-160-16-HC يدور في مدارrol 101S وحدة التوجيه للجرار الزراعي Massey Ferguson ،
تفاصيل المنتج:
1. نفس وظيفة سلسلة 101
2. بما في ذلك صمام مدمج (صمام تنفيس وصمام مانع للانغلاق)
3. استبدل سلسلة Danfoss (ospc) ، M + S (HKU / 4).
4.تستخدم وحدة التوجيه الهيدروليكي 101S على نطاق واسع في نظام التحكم في التوجيه
مثل نظام التوجيه للعديد من الأنواع الصناعية والزراعية
رافعة شوكية للآلات المتنقلة ، لودر ، عربة ، جرار ، حصادة كوميبيني ، إلخ.
5. نحن ننتج المنتجات تتطابق مع عدد OEM لجميع الآلات.
تخصيص
| هانجي |
101 ثانية |
| |
OSPC |
| م + س |
HKUS |
| إيتون |
401-1 |
| العوامل |
مسلسل
101S - * - *** - ** - * |
| كود الوظيفة |
1،2،4 |
1،4 |
| النزوح (مل / ص) |
50 |
63 |
80 |
100 |
125 |
160 |
200 |
250 |
280 |
315 |
400 |
| التدفق المقدر (لتر / دقيقة) |
5 |
6 |
8 |
10 |
12.5 |
16 |
20 |
25 |
28 |
32 |
40 |
| ضغط الإدخال الأقصى (الأم) |
16 |
| إعدادات ضغط صمام التصريف (MPa) |
06،07،08،10،12،14،15،16 |
| إعدادات ضغط صمام الصدمة (MPa) |
12،13،14،16،18،20،21،22 |
| ضغط Max.cont.back |
2.5 |
| الوزن (كجم) |
5.75 |
5.81 |
5.89 |
5.96 |
6.1 |
6.3 |
6.5 |
6.73 |
6.91 |
7.1 |
7.5 |
| البعد L (مم) |
130 |
132 |
134 |
137 |
140 |
145 |
150 |
156 |
161 |
166 |
176 |
تطبيق:
1. نيو هولاند تراكتور: TD 5040 ، 5050 ، 55D ، 60D ، 65D ، 70D ، 75D ، 80D ، 85D ، 90D ، 95D
♦ رقم الجزء: 5164616 = OSPC - 100 تشغيل ، 150-1151 = 101 ثانية - 100 تشغيل
♦ رقم الجزء: 5162551 = OSPC - 160 ON ، 150-N1282 = 101s - 160 ON
2. جرار ماسي فيرغسون: 230 ، 240 ، 253 ، 263 ، 340 ، 342 ، 350 ، 352 ، 355 ، 360 ، 362 ، 365 ، 372 ، 375
390 ، 396 ، 398 ، 399
♦ رقم الجزء: 3821548M91 = 101s-100cc = OSPC100 ON
3 - جرار ماسي فيرجسون: 265، 275، 3275E، 285، 290، 298، 375E، 390E، 675، 690، 698، 699، 1004T
♦ رقم الجزء: 1684986M91 = 101s-100cc = OSPC100 ON
4 - جرار ماسي فيرغسون: 365 ، 375 ، 390 ، 396 ، 398 ، 399
♦ رقم الجزء: 1695445M91 = 101s-100cc = OSPC100 ON
5. جرار ماسي فيرغسون: 3050 ، 3060 ، 3065 ، 6120 ، 6130 ، 6140 ، 6235 ، 6245 ، 6255
♦ رقم الجزء: 3383107M1 = 101s-100cc = OSPC100 ON
6. جرار ماسي فيرغسون: 3070 ، 3075 ، 3080 ، 3085 ، 3090 ، 3095 ، 3115 ، 3120 ، 3125 ، 6150 ، 6160
6170، 6180، 6190، 6235، 6245، 6255، 6260، 6265، 6270،6280
احتياطات التثبيت:
(1) عندما يجب أن يضمن جهاز توجيه التثبيت المحورية مع العمود ، يجب أن يكون لديه فجوة 1 مم في الاتجاه المحوري.
(2) عمق التوصيل اللولبي بعمود التوجيه المشدود لعمود التوجيه هو 15mm.
(3) بعد تثبيت ترس التوجيه ، يجب فحص دوران عجلة القيادة لضمان مرونة وضع العودة.
(4) خط أنابيب التوصيل: منفذ الزيت P يتصل بمضخة إمداد الزيت ، منفذ الزيت T يتصل بخزان الزيت ، ومنافذ الزيت A و B
قم بتوصيل غرف الزيت اليمنى واليسرى على التوالي بمعدات التوجيه.
اعتبارات معدل تدفق الزيت:
(1) دائرة إمداد الزيت المتصلة بمنفذ الزيت P ، يوصى بأن يكون معدل تدفق الزيت في الأنبوب ≤1.5m / s.
(2) يوصى بدائرة ضغط أسطوانة الزيت المتصلة بالمنفذين A و B.معدل تدفق الزيت في الأنبوب هو
يوصى بأن تكون ≤4 ~ 5m / s.
مسائل أخرى تحتاج إلى اهتمام:
(1) يجب ألا يتجاوز قطر عجلة القيادة 500 مم.
(2) يجب تركيب مرشح رجوع بدقة مرشح تبلغ 30 ميكرومتر في خط الرجوع لجهاز التوجيه.موقع الخزان هو
بشكل عام أعلى من موضع تركيب معدات التوجيه ، ويتم إدخال أنبوب الإرجاع أسفل مستوى الزيت ، لذلك لا يمكن ملء الزيت إلا عندما
يتم تشغيل القوى العاملة ، ويمكن منع الهواء من دخول خط النفط.
(3) لزوجة زيت التوجيه هي 17cst ~ 33cst.يوصى باستخدام الزيت الهيدروليكي منخفض التكثيف.ترس القيادة
يسمح بدرجة حرارة زيت العمل العادية من 20 درجة مئوية إلى 80 درجة مئوية ، والحد الأقصى لدرجة حرارة زيت العمل هو -30 درجة مئوية إلى 100 درجة مئوية.تذكير: في
في حالة درجة حرارة الزيت غير الطبيعية ، سينخفض أداء التوجيه.
(4) بعد تجميع نظام التوجيه ، يجب اختباره: خزان الزيت النظيف قبل التشغيل ، وحقن الزيت الهيدروليكي إلى أقصى مستوى للزيت.
حلمة أسطوانية وتسمح للمضخة بالعمل بسرعة منخفضة حتى نفاد الزيت.قم بإزالة الرابط ، قم بإدارة عجلة القيادة بحيث يكون المكبس
يصل إلى الموضع الأيسر أو الأيمن ، ثم يملأ الخزان إلى المستوى المحدد.اربط جميع وصلات الخيط ، وقم بتوصيل قضيب المكبس ، و
تحقق مما إذا كان نظام التوجيه يعمل بشكل صحيح.
(5) يجب التأكد من أن الزيت نظيف لمنع الأوساخ من التسبب في فشل التوجيه.تحقق دائمًا من حالة الفلتر
العنصر والزيت.إذا لزم الأمر ، قم بإعطاء بديل.
(6) في حالة فشل التوجيه ، يجب التحقق بعناية من السبب أولاً.يجب عدم سحب عجلة القيادة بقوة وجهاز التوجيه
لا ينبغي تفكيكها لتجنب تلف الأجزاء.يحظر على شخصين تدوير عجلة القيادة في نفس الوقت.
