تفاصيل المنتج:
|
اسم المنتج: | وحدة التوجيه الهيدروليكية | الإزاحة: | 200 سي سي |
---|---|---|---|
نموذج رقم: | 101 ثانية | مواد: | الزهر والحديد المطيل والصلب والبرونز وغيرها |
ضمان: | 12-18 شهر | جودة: | جودة عالية |
تطبيق: | جرار زراعي | أصلي: | صنع بالصين |
تسليط الضوء: | وحدة التحكم في التوجيه الهيدروليكي 101S,وحدة التحكم في التوجيه الهيدروليكي OSPC,الصمام المداري للتوجيه الهيدروليكي OSPC |
وحدة التحكم في التوجيه الهيدروليكي 101S للجرار الزراعي اللون الأسود OSPC ، HKUS صمام التوجيه المداري
تفاصيل المنتج:
101 ثانية ON / OR للأنظمة الهيدروليكية حيث يتم توفير الزيت بواسطة مضخة ثابتة الإزاحة.النطاق واسع ومرن ، ويتميز بما يلي: • عزم دوران منخفض للتوجيه ، من 0.5 نانومتر إلى 1.8 نيوتن متر في حالات التوجيه العادية • مستوى ضوضاء منخفض ونطاق تحكم واسع • وظيفة واحدة أو عدة وظائف صمام مدمجة: تخفيف الضغط ، والصدمات ، والشفط ، و / أو عدم الرجوع في توصيل المضخة • خيوط المنفذ حسب الحاجة ، لمعايير DIN أو ISO أو SAE أو JIS.
101s متاح في الإصدارات "Open Center Reaction" أو "Open Center Non Reaction" (أو أو ON) مع إزاحات من 40 إلى 500 سم 3 / دورة.101s متاح أيضا في نوع "المركز المغلق غير رد الفعل" (CN).وحدات التوجيه CN مخصصة لأنظمة الضغط الثابت ذات التدفق المتغير للمضخة.في الوضع المحايد ، تقوم وحدة CN بإيقاف تدفق الزيت بين المضخة والخزان.تتوفر وحدات CN مع إزاحات من 50 إلى 400 سم 3 / دورة.
تحديد:
العوامل | مسلسل 101S - * - *** - ** - * |
||||||||||
كود الوظيفة | 1،2،4 | 1،4 | |||||||||
النزوح (مل / ص) | 50 | 63 | 80 | 100 | 125 | 160 | 200 | 250 | 280 | 315 | 400 |
التدفق المقدر (لتر / دقيقة) | 5 | 6 | 8 | 10 | 12.5 | 16 | 20 | 25 | 28 | 32 | 40 |
ضغط الإدخال الأقصى (الأم) | 17.5 | ||||||||||
إعدادات ضغط صمام التصريف (MPa) | 06،07،08،10،12،14،15،16،17.5 | ||||||||||
إعدادات ضغط صمام الصدمة (MPa) | 12،13،14،16،18،20،21،22،23.5 | ||||||||||
ضغط Max.cont.back | 2.5 | ||||||||||
الوزن (كجم) | 5.75 | 5.81 | 5.89 | 5.96 | 6.1 | 6.3 | 6.5 | 6.73 | 6.91 | 7.1 | 7.5 |
البعد L (مم) | 130 | 132 | 134 | 137 | 140 | 145 | 150 | 156 | 161 | 166 | 176 |
تطبيق المنتج:
تستخدم وحدة التوجيه الهيدروليكي 01S على نطاق واسع في نظام التحكم في التوجيه ، مثل نظام التوجيه لأنواع كثيرة من الرافعات الشوكية الصناعية والزراعية ، والآلات المتنقلة ، واللودر ، وعربة الطرق ، والجرار ، والحصادة ، إلخ.
الأسباب الشائعة للفشل واستكشاف الأخطاء وإصلاحها
مشكلة | الأسباب | استكشاف الأخطاء وإصلاحها |
تسرب الزيت على سطح المفصل بين الغطاء الخلفي لوحدة التوجيه والجزء الثابت وجسم الصمام | الغطاء الخلفي للجزء الثابت رخو (أو قوة غير متساوية) ، أو حلقات O تالفة | شد البرغي بالتساوي ، استبدل الختم |
تسرب الزيت في عمود التوجيه | البلى المفرط أو التلف في حلقة الختم الموجودة في عمود وحدة التوجيه | استبدل الختم الجديد |
يشعر بالضوء عند تدوير عجلة القيادة ببطء ، ويشعر بالثقل عند تدوير عجلة القيادة بسرعة | إمداد الزيت غير الكافي من مضخة الزيت إلى وحدة التوجيه | تحقق مما إذا كانت مضخة الزيت تعمل بشكل صحيح (بما في ذلك مستوى السائل ، وكفاءة مضخة الزيت ، ونعومة خط الأنابيب ، وما إلى ذلك) |
توجد رغوة في الزيت ، صوت غير منتظم ، عجلة القيادة تدور ولا تتحرك الاسطوانة | يوجد هواء في نظام التوجيه |
القضاء على الهواء في النظام ، تحقق من تسرب أنبوب الشفط أم لا ، أو إذا كانت فوهة الإرجاع أقل من مستوى السائل |
يستمر التوجيه الثقيل في الحدوث | الزيت الموجود في الخزان أقل من الموضع المحدد | أضف الزيت إلى الارتفاع المحدد |
لزوجة الزيت عالية جدًا | استخدم الزيت حسب الحاجة | |
تعتبر عجلات التوجيه السريعة والبطيئة ثقيلة على حد سواء ، ولا يوجد ضغط على التوجيه | فحص صمام فشل P و T. |
افحص الكرة. إذا كانت الكرة الفولاذية مفقودة ، فقم بإدخال الكرة الفولاذية ؛ إذا علقت الكرة متسخة ، فيجب تنظيفها ؛ في كلتا الحالتين ، من الضروري التحقق من فعالية استعادة شريط الختم. |
لا يوجد حمل أو حمل خفيف يتحول إلى ضوء ، زيادة الحمل يتحول إلى ثقيل | صمام تصريف ضغط النظام أقل من القيمة المطلوبة | اضبط ضغط صمام التنفيس على القيمة المحددة (ولكن ليس أكثر من 16 ميجا باسكال) |
صمام الإغاثة عالق بسبب الأوساخ ، أو فشل الزنبرك ، أو الختم تالف | قم بتنظيف صمام التنفيس (تحقق من فعالية الشريط اللاصق) ، أو استبدل الزنبرك أو حلقة الختم | |
لا يمكن توسيط عجلة القيادة تلقائيًا | كسر الربيع أو تشوه | استبدله بربيع جديد |
تدور عجلة القيادة أو تتأرجح إلى اليسار واليمين تلقائيًا | الدوار وعمود الربط في وضع خاطئ |
توقف على الفور! قم بمحاذاة الدوار وعمود الربط |
لا يمكن أن تصل إلى موضع النهاية | ضغط منخفض على صمام التنفيس | قم بزيادة ضغط صمام الأمان بشكل صحيح (من الأفضل ضبطه باستخدام مقياس ضغط) |
بعد الالتفاف حتى النهاية ، لا يزال من الممكن تدوير عجلة القيادة بسهولة |
ضغط منخفض على صمامات الصدمة | زيادة ضغط صمامات الصدمة بشكل صحيح (من الأفضل ضبطه باستخدام مقياس ضغط) |
عندما تكون الآلة متوقفة ، أدر العجلة ، الاسطوانة لا تتحرك | الخلوص الشعاعي أو الخلوص المحوري كبير جدًا بين الشعاعي والجزء الثابت | استبدل الدوار والجزء الثابت |
لزوجة منخفضة للنفط | تغيير زيت | |
حركة بطيئة للاسطوانة | فشل صمامات الصدمة (الكرة محصورة بسبب القذرة ، أو فشل الزنبرك ، أو تلف الختم) | قم بتنظيف صمامات الصدمات ، واستبدل الزنبرك أو الختم |
لا يمكن تعديل ضغط نظام التوجيه | كسر الربيع | استبدل الزنبرك |
جودة ختم صمام الأمان ليست عالية | قطع غيار | |
تم حظر التخزين المؤقت | اخرج ، تحقق ، وجدد | |
عمل التخزين المؤقت ضعيف | تحقق مما إذا تم حظر التخزين المؤقت | |
عازمة الربيع أو لينة جدا | استبدل الزنبرك | |
الزيت غير نظيف وفتحة البكرة مسدودة | استبدل الزيت النظيف وقم بتنظيف فتحات البكرة |
اتصل شخص: Mr. Han
الفاكس: 86-311-6812-3061